Daniel Juncadella
Daniel Juncadella Pérez-Sala nació en Barcelona el 7 de mayo de 1991. El español terminó tercero en la Fórmula 3 Euroseries y en el Trofeo Internacional FIA F3. Además se convirtió en el primer piloto español en obtener la victoria en el prestigioso Gran Premio de Macao de F3. Se proclamó campeón de la F3 Euroseries en el año 2012, consiguió ser el cuarto español en subirse en un monoplaza de la Scuderia Ferrari. Actualmente compite en el campeonato alemán de turismos o DTM.
Juncadella empezó en el karting en 2004, participando en el
trofeo Copa Campeones Junior y en el trofeo Andrea Margutti ICA clase Junior.
En el año 2007, Juncadella empezó a competir en la Master Junior Fórmula. Quedó subcampeón en el campeonato, con 7 victorias y 359 puntos, perdiendo el campeonato con Isaac López por 9 puntos.
Después de 6 carreras disputadas al final de la temporada de la Fórmula BMW ADAC en el año 2007, Dani se pasó a la Fórmula BMW Europa la temporada siguiente corriendo para la escudería EuroInternational. Finalizó 4º en el campeonato, consiguiendo 30 puntos, en 16 carreras, incluyendo 2 victorias en Hungaroring.
Para la temporada siguiente Dani continúa en el Eurointernational, finalizando subcampeón por detrás del Brasileño y compañero de equipo Felipe Nasr. Consiguió una victoria en el Autodromo Nazionale di Monza. Juncadella finalizó todas las carreras en los puntos, pero no fue suficiente para mantener su apoyo desde el prográma de jóvenes pilotos de Red Bull.
Juncadella se pasó a la Fórmula 3 Euroseries para la temporada 2010, acompañando a Nicolas Marroc en el Prema Powerteam, patrocinado por el equipociclista Astana. En la primera cita en el Circuito Paul Ricard, Juncadella consiguió su primera pole position antes de finalizar 4º en la primera carrera. En la temporada 2011 logra terminar tercero en el campeonato, a tan sólo 5 puntos del subcampeonato. A lo largo de la misma, logra terminar en el podio en casi la mitad de las carreras. En 2012 se proclama campeón de la categoría en Hockenheimring Baden-Württemberg.
2011 fue el año de la consagración de Daniel Juncadella con la consecución del Gran Premio de Macau, en el circuito más exigente del mundo y la carrera que todo piloto quiere ganar. En esta misma carrera también compitió Carlos Sainz Jr.
El 9 de Noviembre de 2012 le llegaba el turno de debutar en Fórmula 1 como premio por proclamarse campeón de la primera edición del FIA F3 European Championship. Daniel Juncadella tendría el privilegio de debutar en la categoría a bordo de un monoplaza de la ‘Scuderia’ Ferrari, en la que en ese momento militaba el español Fernando Alonso. El test se disputó en el circuito italiano de Vallelunga, donde el español demostró una rápida adaptación, destacando el ritmo que mantenía con neumáticos medios usados, completando un total de 45 vueltas.
En 2013 disputó el prestigioso campeonato alemán de turismos, el 'Deutsche Tourenwagen Masters', popularmente conocido como DTM. Debutó el 5 de Mayo en el circuito alemán de Hockenheim. Sumó un total de 21 puntos durante su primera temporada, lograba entrar regularmente en la Q3 en clasificación y su mejor resultado fue una tercera posición en Norisring, Alemania.
Por segundo año consecutivo compitió en el campeonato alemán de turismos después de una primera temporada en la cual ya había conseguido su primer podio. Combinó el DTM con sus compromisos como piloto reserva del equipo de Fórmula 1 Sahara Force India. Participó en los entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña, Italia y Brasil.
